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鋼絲繩抽油光桿作業(yè)車介紹
由于鋼絲繩抽油光桿是一根很長的桿柱〔長達數千米),所以它在起下作業(yè)過程中,不需像常規(guī)桿那樣(每根8m左右)逐根用螺紋連接,也不能像測井電纜一樣纏繞在一個直徑較小的作業(yè)滾筒上,而是需要用一個較大直徑的滾筒來纏繞,這樣既能保證鋼絲繩桿不會因纏繞而發(fā)生塑性變形,以至無法正常下井使用,也能保證纏繞整根鋼絲繩桿以儲存和運輸(保證在國家規(guī)定的限高、限寬范圍內正常運輸)。圖1為鋼絲繩抽油桿作業(yè)車,其型號為N5320TLc,是專門為油田安裝鋼絲繩抽油光桿而設計、制作的特種作業(yè)車,適用于直徑為19mm、22mm、25mm的鋼絲繩抽油桿的起下作業(yè)。該作業(yè)車用奔馳3229/614汽車底盤做運載車。鋼絲繩抽油光桿的起下作業(yè)裝置由雙牽引輪、鋼絲繩纏繞輪、排繩裝置、天輪以及各自的驅動液壓馬達、集中控制液壓系統(tǒng)的總成、計米及安全裝置構成。圖2為鋼絲繩抽油光桿作業(yè)車實物照片。
作業(yè)車的主要性能參數如下: 額定功率:213kW (29OPs) (2100r/min); 最大扭矩:1100N (1000-1600r/min); 傳動方式:液壓+機械; 纏繞輪最大容繩長度:(19mm)4000mm; 最大牽引拉力:16OkN; 牽引線速度:18.6-29.95m/min; 外形尺寸:長X寬X高=11070mmX2500mmX3760mm。 作業(yè)車的動力輸出:由奔馳車變速箱輸出端將動力通過聯(lián)結盤和前傳動軸傳給分動箱,分動箱通過作業(yè)車輸出軸驅動油泵,油泵驅動液壓馬達,再經減速器實現(xiàn)分別驅動雙牽引輪和繞繩輪。在鋼絲繩抽油光桿連續(xù)起下作業(yè)時,通過調節(jié)液壓馬達的液壓來實現(xiàn)恒張力(或恒功率)的控制,見圖3。
在油井作業(yè)時,作業(yè)車尾部對準油井并口,調節(jié)天輪橫向位置可以方便地實現(xiàn)天輪與井口的對中,達到簡捷、快速、方便、安全地起下鋼絲繩抽油桿,見圖4。
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